Jetron blog

Štatistiky z výšky #15

Mesačný prehľad najzaujímavejších informácií zo sveta privátneho letectva – júl 2024

August 20, 2024

Leto sa chýli ku koncu, a preto je ideálny čas priniesť vám najnovšie vydanie nášho mesačného blogu Štatistiky z výšky. V tomto seriáli sa pravidelne v širšom kontexte pozeráme na štatistiky zo sveta privátneho letectva, vrátane top destinácií, najvyťaženejších trás, popredných letísk a najobľúbenejších typov lietadiel. Tentoraz sa ponoríme do leteckých trendov z júla. Ak si chcete prezrieť, ako sa situácia vyvíjala na začiatku sezóny, odporúčame vám pozrieť si júnové Štatistiky z výšky, v ktorých nájdete komplexný pohľad na leteckú aktivitu v polovici leta.

Štatistiky z výšky

Priblížme si štatistické údaje za júl, ktoré nám poskytli naši partneri z EBAA. Čísla stúpali aj v tomto mesiaci. Aktívnych bolo 1 108 letísk, ktoré odbavili dohromady 84 793 príletov. Keďže išlo o vrchol letnej sezóny, tieto čísla nie sú vôbec prekvapivé.

Tento nárast aktivity leteckej dopravy sa odrazil v počte aktívnych lietadiel, ktorý sa zvýšil na 5 244. Dominovali turbovrtuľové lietadlá so 17 217 príletmi, tesne za nimi nasledovali ľahké prúdové lietadlá so 14 941 príletmi a tretie miesto si zabezpečili prúdové lietadlá s ultradlhým doletom s 10 859 príletmi. Rastúce teploty mali jednoznačne veľký vplyv aj na rast týchto čísel.

Najvyťaženejšie trasy a letiská

V júli sme zaznamenali pomerne zaujímavé zmeny v rebríčku najvyťaženejších letísk. Na prvé miesto sa posunulo letisko Nice-Côte d'Azur s 2 870 príletmi, ktoré odsunulo parížske letisko Le Bourget s 2 644 príletmi na druhé miesto. Okrem toho sa do prvej trojky výrazne dostalo letisko Olbia Costa Smeralda s 1 701 príletmi, ktoré tak nahradilo letisko Geneva Cointrin.

Prečo teda Costa Smeralda v júli poskočila v rebríčku? Pobrežie talianskej Sardínie je už dlhší čas obľúbenou destináciou bohatších cestovateľov. Jeho priezračná voda, biele pláže, luxusné ubytovanie a vynikajúca kuchyňa lákajú návštevníkov z celého sveta vrátane rôznych celebrít, ktoré sa tu rozhodli stráviť letnú dovolenku.

Okrem prepychových hotelov a krásnych pláží láka Sardínia a jej Smaragdové pobrežie návštevníkov aj rôznymi podujatiami, ktoré sa na ostrove konajú. Jedným z podujatí, ktoré sa zvyčajne koná v júli, je Concorso d'Eleganza Poltu Quatu Classic, na ktorom zberatelia automobilov prezentujú svoje cenné vozidlá. Čo sa týka športových podujatí, v Porto Cervo sa v polovici júla koná Italia Polo Challenge.

Lietadlo mesiaca – Bombardier Global 6000

Lietadlom mesiaca júl je Bombardier Global 6000. Ak ste pravidelnými čitateľmi nášho blogu, pravdepodobne ste zaregistrovali, že v predchádzajúcich častiach nášho blogu sme predstavili ostatné modely tohto kanadského výrobcu, vrátane modelov Global XRS, Challenger 604 a 605. A keď už hovoríme o nástupcoch, model Global 6000 bol predstavený ako modernizácia modelu Global Express XRS. Obsahoval zmodernizovanú avioniku v podobe palubnej dosky Bombardier Vision a vylepšenú akustickú izoláciu.

Global 6000 patrí do rodiny lietadiel s dlhým doletom a poskytuje dostatočný komfort pre svojich cestujúcich na dlhých trasách. Hoci počet cestujúcich, ktorých môže prepraviť, sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie lietadla, v priemere sa na jeho palubu zmestí približne štrnásť osôb. Model 6000 je vybavený dvojicou turbovrtuľových motorov Rolls-Royce BR710A2-20, ktoré mu umožňujú dosiahnuť priemernú cestovnú rýchlosť 0,85 Machu a maximálny dolet 6 000 námorných míľ alebo viac ako 11 000 kilometrov. To znamená, že bez prestávok môžete letieť z Londýna do Hongkongu alebo Sao Paula.

Ako to v prípade väčšiny lietadiel tohto kalibru býva, interiér sa dá skutočne prispôsobiť špecifickému štýlu majiteľa. Kým bežné konfigurácie zahŕňajú klubové usporiadanie sedadiel s plyšovými sedadlami, usporiadanie interiéru sa dá podľa ľubovôle nakonfigurovať tak, aby mal majiteľ dokonca súkromný priestor na stretnutia alebo samostatný apartmán so spálňou.

Akú cenu by ste teda za Bombardier Global 6000 zaplatili? Rovnako ako pri každom súkromnom lietadle, aj tu konečnú cenu ovplyvňuje niekoľko faktorov. Vek lietadla, jeho špecifická konfigurácia, história údržby a celkový počet letových hodín sú kľúčové prvky, ktoré ovplyvňujú konečnú cenu. V prípade olietaného lietadla Global 6000 sa ceny vo všeobecnosti pohybujú okolo hranice 28 miliónov USD.V súčasnosti je v prevádzke viac ako 300 lietadiel Global 6000. Dostupných lietadiel na predaj nie je veľa, a keď sa objavia na trhu, zvyčajne sa predajú do 6 mesiacov.

Ak by ste si chceli kúpiť Bombardier Global 6000 a chceli by ste poradiť s nákupným procesom, radi vám pomôžeme na vašej ceste k nákupu lietadla. Neváhajte nás preto kontaktovať.

Marian Jancarik - Jetron’s Managing Director.

Marián Jančařik

Konateľ spoločnosti JETRON
Marián sa venuje viac ako 20 rokov letectvu. O jeho kariérnej ceste si môžete prečítať tu. Vo svojom voľnom čase Marián rád hrá golf, lyžuje a trávi čas s rodinou a priateľmi.

Preskúmajte náš blog

Štatistiky z výšky #14

Mesačný prehľad najzaujímavejších informácií z privátneho letectva – jún 2024

Čo nás naučilo EBACE 2024

Výstava predstavila budúcnosť leteckého priemyslu so zameraním na udržateľnosť, inovácie a bezpečnosť.

Štatistiky z výšky #13

Mesačný prehľad najzaujímavejších informácií zo sveta privátneho letectva – máj 2024