Štatistiky z výšky #5

Opäť je tu jeseň, ato znamená aj návrt do starých koľají. Najmä čo sa týka Európy, kde sa všetci vrátili z letných prázdnin a podniky afirmy sa opäť rozbehli na plné obrátky. Aj toto sa pravdepodobne odzrkadlí vnašom mesačnom seriáli blogov Štatistiky z výšky, v ktorom vám približujeme niektoré najzaujímavejšie štatistiky zo sveta privátneho letectva vrátane obľúbených destinácií, najvyťaženejších trás a letísk alebo najvyužívanejších typov lietadiel. Ak chcete predtým, než sa ponoríte do nášho najnovšieho dielu, dobehnúť aj tie staršie štatistiky – aby ste mali s čím porovnávať – odporúčame vám pozrieť si naše augustové Štatistiky z výšky.

Štatistiky z výšky

Pri pohľade naštatistiky, ktoré nám poskytli naši partneri z EBAA, vidíme, že v septembri bolo na oblohe nad Európou pomerne rušno.

Pokiaľ ide o prílety, 1 533 aktívnych letísk na rôznych miestach po celej Európe ich zaznamenalo celkovo 72 084. V septembri bolo na oblohe 5 120 aktívnych prúdových lietadiel, pričom najviac letov – 15 856 –pripadlo na segment turbovrtuľových lietadiel, čo je o viac než 600 odletov viac ako v auguste. A keď už sme pri turbovrtuľových lietadlách, dve z troch najaktívnejších lietadiel celkovo sú práve turbovrtuľové: Pilatus PC-12 a King Air 200.

Keď sa pozrieme na najdlhšie cesty, ktoré lietadlá absolvovali, a vylúčime z rovnice bizlinery, najdlhšie vzdialenosti preletel Gulfstream G600/650 s priemernou vzdialenosťou približne 2 300 kilometrov. To by nemalo byť prekvapením, keďže ide o segment prúdových lietadiel s ultra dlhým doletom.

Najrušnejšie letiská a trasy

Prejdime k podrobnejšiemu pohľadu a pozrime sa na najvyťaženejšie letiská, trasy akrajiny. Pokiaľ ide o prílety do jednotlivých krajín, trendy z augusta sa väčšinou nezmenili, vnútroštátne lety sú stále aktuálnou témou. Na čelerebríčka zostáva Francúzsko s 5 135 letmi, za ním nasleduje Spojené kráľovstvo s 3 957 letmi a tretie je Nemecko s 3 596 letmi.

Ak sa zameriame nanajvyťaženejšie letiská podľa počtu príletov, nie je prekvapením, že prvé dvesú vo Francúzsku. Na prvom mieste je Paris Le Bourget s počtom 2 680 letov. Hoci sa parížske letisko objavuje na zozname pomerne často, v septembri sa naň dostalo možno zo špecifického dôvodu. Počas tohto mesiaca sa v Paríži koná Parížsky týždeň módy, takže je pochopiteľné, že sa do francúzskej metropoly prichádza crème de la crème celebrít, aby si pozreli, čo pripravili módni návrhári luxusných značiek na túto sezónu.

Druhým letiskom v poradí podľa počtu letov je NiceCôte d'Azur s 1 982 letmi. Je to príjemná zastávka na ceste do Paríža alebo z Parížskeho týždňa módy, kde môžete stihnúť posledné teplé dni a ukončiť letnú sezónu so štýlom. Ďalším dôvodom, prečo sa v septembri zastaviť práve v tejto časti Francúzska, je Festival jachtingu v Cannes, ktorý sa koná v dvoch tamojších prístavoch Vieux a Port Canto a považuje sa za jednu z najlepších prehliadok lodí na svete.

Pri pohľade na top letiskové spojenia sa zdá, že pomerne veľa ľudí malo rovnaký nápad, pretože z Nice Côte d'Azur do Paríža Le Bourget bolo za september zaznamenaných 136 letov a z Paríža do Nice 135 letov.

Lietadlo mesiaca

Lietadlom mesiaca je Bombardier Global XRS vyrobený spoločnosťou Bombardier Inc., kanadským výrobcom biznis lietadiel, ktorý v roku 1942 založil Joseph-ArmandBombardier. Bombardier Global Express bol prvýkrát predstavený v roku 1991, svoj prvý let uskutočnil v roku 1996 a do prevádzky bol uvedený vroku 1999. Doteraz bolo vyrobených viac ako 800 kusov Global Express, z toho 165 kusov modelu Global Express XRS.

Pokiaľ ide o samotný Bombardier Global Express XRS, je klasifikovaný ako biznis lietadlo s veľmi dlhým doletom, do ktorého sa pohodlne zmestí až šestnásť ľudí, samozrejme v závislosti od jeho konfigurácie. Pokiaľ ide o prúdové motory, XRS poháňa dvojica motorov Rolls-Royce BR700-710A2-20, ktoré mu zabezpečujú dolet približne 11 000 km. To znamená, že medzikontinentálny dolet preň nie je problém. Pokiaľ neletíte z jedného konca sveta na druhý, pravdepodobne zvládnete let aj bez potreby medzipristátia alebo zastávky na doplnenie paliva.

Čo sa týka pohodlia,Global XRS nemá problém splniť očakávania aj tých najnáročnejší chcestujúcich. Aby ste si vedeli lepšie predstaviť, ako to môže vyzerať, poďme na virtuálnu prehliadku interiérom lietadla Bombardier Global XRS, ktoré máme v súčasnosti v ponuke. V tomto XRS sa pohodlne usadí trinásť cestujúcich. Má štvormiestne klubové sedenie s rozkladacími stolíkmi v prednej časti kabíny, štvormiestnu konferenčnú skupinu s jedálenským stolom na vaše stretnutia v strednej časti kabíny a dva protiľahlé divány, z ktorých má každý tri miesta v zadnej časti kabíny. Interiér prešiel čiastočnou rekonštrukciou v roku 2022 a je vyzdobený bielou kožou. O zábavu a rozptýlenie sa postarajú dva veľké monitory.

Možno vás zaujíma, koľko stojí XRS, ktoré vás na jeden raz dopraví z New Yorku do Tokia? Nové lietadlo Bombardier Global Express XRS stálo okolo 50 miliónov USD, samozrejme, v závislosti od konfigurácie. Ak sa dnes pozrieme na trh s používanými lietadlami, priemerná cena sa pohybuje okolo 17 miliónov USD. Samozrejme, závisí to od mnohých faktorov, ako je stav lietadla, konfigurácia jeho kabíny a koľko lietadiel XRS je v danom čase v ponuke. Priemerný čas, ktorý lietadlo strávi na trhu, je od 80 do 120 dní, takže ak sa chystáte zakúpiť XRS, nemali by ste sa príliš dlho rozhodovať.

A ak hľadáte Bombardier Global XRS na kúpu, ako sme už spomenuli, v súčasnosti máme v ponuke models konfiguráciou sedadiel pre 13 osôb. Neváhajte nás preto kontaktovať a my vám radi pomôžeme s nákupom.