JETRON opäť úspešne uzavrel transakciu v segmente biznis jetov s veľkou kabínou.
JETRON opäť úspešne uzavrel transakciu v segmente biznis jetov s veľkou kabínou. Po ďalšom úspešnom obchode v tomto segmente v predchádzajúcom štvrťroku spoločnosť naďalej posilňuje svoje skúsenosti a odborné zázemie v tejto oblasti.

Tentoraz išlo o lietadlo Dassault Falcon 7X z roku 2008. O tejto transakcii a rastúcich skúsenostiach spoločnosti v segmente lietadiel s veľkou kabínou sme sa porozprávali s výkonným riaditeľom spoločnosti JETRON Marianom Janсarikom.

Marian, práve ste uzavreli ďalšiu transakciu s lietadlom veľkej kabínovej triedy. Čo nám môžete povedať o predaji Falconu 7X a o celom procese, ktorý za ním stál?
Počas celého predaja sme zastupovali majiteľa lietadla – od úvodnej prípravy na trhu až po uzavretie transakcie a samotné odovzdanie lietadla.
Po medzinárodnej marketingovej kampani sme vyjednali podmienky obchodu a koordinovali technickú inšpekciu, zmluvný proces, exportnú dokumentáciu, colné konanie a dodanie lietadla z Európy na Floridu.
Do transakcie boli zapojení predávajúci, kupujúci, právni poradcovia, tímy údržby a CAMO, odborníci na colnú a daňovú problematiku, letecké úrady a escrow agent.
Krátko pred odovzdaním sa objavil menší technický problém. V spolupráci so servisným strediskom a prevádzkovým tímom sme však našli riešenie a zabezpečili, aby transakcia pokračovala podľa plánu.
JETRON uzavrel transakciu v segmente lietadiel s veľkou kabínou aj v predchádzajúcom štvrťroku. Čo podľa vás stojí za pokračujúcimi úspechmi spoločnosti v tomto segmente?
Myslím si, že je to predovšetkým náš osobný prístup a schopnosť riadiť každú fázu transakcie, namiesto toho, aby sme sa sústredili iba na prepojenie predávajúceho s kupujúcim.
Spájame flexibilitu a osobné nasadenie nezávislej poradenskej spoločnosti so štruktúrou a procesmi, ktoré si vyžadujú komplexné medzinárodné transakcie.
Naši klienti oceňujú, že majú k dispozícii skúsený tím, ktorý je im počas celého procesu dostupný a preberá zodpovednosť za jeho priebeh.

Čím sa transakcie s lietadlami veľkej kabínovej triedy odlišujú od ostatných a čo je potrebné na ich úspešné zvládnutie?
Hlavným rozdielom je ich komplexnosť. Lietadlo môže byť registrované v jednej krajine, vlastnené prostredníctvom spoločnosti v inej a odovzdávané kupujúcemu v tretej.
Takáto transakcia môže zahŕňať technické inšpekcie, exportné a importné postupy, vyradenie z registra, prevod vlastníckeho práva, escrow mechanizmy a prevod servisných programov.
Všetky jednotlivé kroky spolu úzko súvisia. Úspešné zvládnutie celého procesu preto vyžaduje dôkladnú prípravu, jasnú komunikáciu a spoľahlivú medzinárodnú sieť právnych, technických, prevádzkových, finančných, daňových a colných odborníkov.
JETRON je na trhu s lietadlami veľkej kabínovej triedy čoraz aktívnejší. Aký význam má tento segment pre ďalší rozvoj spoločnosti?
Je to dôležitá súčasť ďalšieho rozvoja spoločnosti JETRON. V poslednom období sme uzavreli transakcie s lietadlami Gulfstream G500 a G550, viacerými lietadlami Bombardier Global 5000 a Global 6000 a najnovšie aj s Dassault Falcon 7X.
Tieto transakcie nám umožnili ďalej rozvíjať naše schopnosti v oblasti technických inšpekcií, medzinárodných vlastníckych štruktúr, cezhraničného zdaňovania, colných postupov, koordinácie escrow procesov, vyradenia lietadiel z registra a ich následného odovzdania.
Prečo by mali majitelia alebo záujemcovia o kúpu lietadiel veľkej kabínovej triedy zvážiť spoluprácu so spoločnosťou JETRON?
Naši klienti spolupracujú priamo so skúsenými členmi vedenia spoločnosti a počas celej transakcie dostávajú nezávislé odborné poradenstvo.
Predávajúcim poskytujeme profesionálne nastavenie trhovej stratégie, medzinárodnú prezentáciu lietadla a dôsledné riadenie celého procesu až po uzavretie obchodu.
Kupujúcim ponúkame prístup na medzinárodný trh, objektívne posúdenie lietadla a koordináciu technických, právnych a prevádzkových aspektov transakcie.
Našou úlohou nie je iba sprostredkovať predaj lietadla. Naším cieľom je chrániť záujmy klienta, riadiť riziká a vytvoriť podmienky na úspešné uzavretie transakcie.

The Bell 412 remains an established platform in the medium twin-engine utility helicopter segment.
Five years down. Still growing. The next chapter begins.
Za mesiac bolo zaznamenaných 81 675 príletov na 1 360 aktívnych letiskách, pričom sa do prevádzky zapojilo 5 614 lietadiel